北京单笔9.6亿元的财产收益项目税款顺利入库

在疫情期间，国家税务总局留言区曾有一条这样的提问：当时官方给出的回复是这样的：“销售农产品的小规模纳税人选择放弃享受减征增值税政策，开具3%征收率的增值税专用发票，你公司取得了小规模纳税人开具的3%征收率的增值税专用发票，即可按上述规定计算抵扣进项税额。”如今，相关的答复暂未有什么改变，比如江苏税务在2023年3月关于取得农产品专票的抵扣问题：也就是说，目前，取得农产品1%专票，不能按9%进行抵扣，但一般纳税人取得3%农产品专用发票，可以按照 9%计算扣除！不过，由于各地税务机关执行口径可能存在差别，建议具体操作是还是要咨询一下当地的税务机关。怎么计算抵扣？举个简单的例子：A公司为增值税一般纳税人，取得小规模纳税人B公司开具的一张农产品专用发票，发票金额100000元，税额3000元。那么，A公司可以抵扣的进项税= 100000*9%=9000（元）。*此处是用不含税金额来计算进项税额。购进农产品用于深加工，还可以加计扣除1%。再比如：A公司在购入时，按9%计算抵扣进项税，领用进行深加工时（加工13%税率的货物），再加计1%进项税额。（即可以按照10%扣除）更多推荐： 购买税控系统取得的13%专票，可以全额抵税！

今天上午，小客车指标调控管理办公室公布本期购车摇号申请人数。截至今天零时，累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共3874个，首次突破三千，比上期增加了1371人，而以往每期的申请增量也就二三百，还有一次出现了减少。 现在新能源车利好消息那么多，先是免税，现在又确定不限行了，恐怕以后摇的人会越来越多，想摇上就难了，趁现在赶紧占上一个。 市民高先生抱着这种心态，抢在今天零点截止时间前申请了指标。 不过记者了解到，以前也有参与摇号者虽然获得了新能源车指标但最后放弃的，主要是因为车辆充电问题不能解决，比如没有固定停车位、小区条件不能安装充电桩等。因此，建议申请者要根据自身条件和实际需求申请指标，不要盲目扎堆。 按照今年的指标配置方案，本期分配个人新能源车指标为3333个，另外还将有2014年8月26日中签过期未用的指标加入，预计实际可供配置的指标将多于3333个。 如果本期3874人申请者最后通过审核的人数多于指标数将通过摇号分配指标，少于指标数则无需摇号直接配置，审核结果将于本月25日公布。 相比对新能源车的逐渐青睐，人们对普通车指标的热情则一直高涨，本期累计收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2386196个，创历史新高，比上期增加了8万多人。 按照规定，有关部门将对申请信息进行审核，审核结果将于本月25日在北京缓解拥堵网站公布，通过审核的可参加本月26日的摇号。 据了解，今年的限行措施中首次提到，纯电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车)不受工作日高峰时段区域限行交通管理措施限制，不过具体执行时间由市公安交通管理部门另行公布。 随后通过评估试行效果，这一政策还将辐射到整个京津冀地区。【】 责任编辑：zx 活动说明：此抽奖活动会随机抽选幸运用户，并非所有人可见。参与后优惠券仅限48小时内使用。马鞍山：企业申请一般纳税人资格认定“立等可取”